对润滑油各理化指标检测的目的和依据
一，粘度——GB/T 265
检测目的：
1，油品的牌号绝大多数都是按照某一温度下该油的粘度大小来划分的，如工业齿轮油，液压油，汽轮机油等都是按照40℃运动粘度来划分的，而发动机油，车辆齿轮油按100℃运动粘度范围划分，粘度检测是确定油品符合某种型号的重要依据，也是检测新油质量的重要指标。
2，粘度是设备选用润滑油的主要依据。
3，油品在使用过程中因污染、劣化等原因会使粘度发生变化，如油品高温氧化产生的油泥，外界粉尘的污染都会使油品粘度升高，而受到轻质油品污染就会降低，一旦粘度变化超过设备润滑允许范围，将导致设备发生异常磨损。
二，粘度指数——GB/T 1995
检测目的：粘度指数检测主要用于新油的质量验收，对使用过的旧油污多大检测意义，由于润滑油的粘度随温度的升高而变小，随温度的降低而变大，为了保持设备摩擦副之间拥有足够的油膜，当环境温差大，润滑油温度变化大得设备都要求使用有较高粘度指数的油品。
三，水分——GB/T260
检测目的：水分会促使油品乳化，降低油膜强度，产生异常磨损
水分能促使油品氧化，增加油泥，恶化油质，甚至加速有机酸对金属的腐蚀。
水分能是油中添加剂发生水解反应而失效，产生沉淀发生堵塞，使油路不能正常循环供油. 低温时，水分能使润滑油流动性变差，粘温性能变坏：油温高时，水分能发生气化，破坏油膜产生气阻。
四，闪点——GB/T3536
检测目的：闪点是一项安全指标，在选用润滑油时，应根据使用油温考虑选择润滑油闪点指标，一般要求闪点比使用温度高30℃，其一是减少油品的挥发损失，其二是保证安全生产。
闪点的高低出来取决于自身的特性外，还取决于油中是否混入轻质组分和轻组分含量的多少，如发动机润滑油闪点若在使用下降快，则表明该发动机燃油泄漏严重，影响润滑效果，应立即修理发动机，对于发动机的油液监测，闪点是重点检查项目。
五，倾点GB/T3535
检测目的：润滑油倾点是其低温性能的重要质量指标，倾点高的润滑油 不能在低温下使用，否则会堵塞油路。
对发动机来说，倾点高的油会使发动机启动苦难，尤其是寒冷地区。
倾点是鉴别多级机油的重要参数。
六，机械杂质GB/T511 检测目的：检测油品在使用过程中的杂质含量
七，抗乳化性GB/T7305 检测目的：润滑油的抗乳化性主要取决于基础油的精制程度。对新油的抗乳化性的检测，是鉴别真假油品质量的指标之一。
润滑油在一些场合下部可避免的要进入不少水分，这就要求油中所进的水分能迅速从油中分离出来，否则水和油形成的乳化液将降低润滑油的润滑性能，增加磨损，产生腐蚀，生成油泥，阻碍润滑油的正常循环。